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多款新车颠覆印象 长安汽车2024年展望
阅读 928 | 评论 0来源:汽车之家2024年01月30日 07:00:00

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  [ 资讯]  2023年比亚迪以301万辆的年度销售成绩让所有人惊叹,长安汽车紧随其后,在2023年稳步增长,创造255万台的销量。虽然取得增长,但长安显然还没有达到年初制定的目标。在经过连续两年的新品牌调整之后,2024年长安品牌体系还将有新的变化。2023-2024年,长安自主品牌昨天和明天有怎样的变化,未来有哪些新品推出?


  ● 回望2023年

    回望2023年销量

  疫情之后的2023年,大家期盼已久的“报复性消费”并没有如期而至,“卷产品”、“卷价格”成为这一年的关键词。除了比亚迪、奇瑞等少数车企实现跨越式的增长外,纵观其他大车企,销量都比较平稳,仅比在疫情之中的2022年有小幅度的提升,甚至还有车企出现了销量下滑。


  当然这里需要特别说明的是,每个大集团销量也包含其合资公司数据,甚至还有非乘用车,以及海外出口的销量数据在内。不过,2023年多数合资公司在中国的表现不尽如人意,这也导致像上汽这样的大集团总销量出现下滑。同样,像长安也有不少的合资公司,比如长安福特、长安马自达、长安林肯等。在合资公司出现销量下滑的背景下,得易于长安自主品牌的销量坚挺,总销量并未出现下滑,反而实现了增长实属不易。在与其他大集团相比,2022年,长安汽车集团还在广汽、东风之后,而2023年实现了反超。但想要超越上汽、一汽、比亚迪,短期内可能难以实现。


  2022年长安汽车仅有2%的同比增长,2023年长安汽车实现了8.8%的同比增长,销量增长加速,并最终成就了255.3万辆的销量数据。其中,新能源车销量和海外出口方面表现最抢眼,分别实现了同比增长69.2%和43.9%,虽然增速与2022年相比有所下降,但是基数的增大肯定会影响到增速。

  不过,长安集团在2023年曾规划了280万辆的销售目标,实际只完成了91%。其中备受期待的新品牌深蓝和阿维塔都没有达到预期的销量,深蓝仅完成了销量目标的34%。


  在2024年的规划当中,集团销量仍然维持在280万辆,但深蓝和阿维塔的预期销量目标都有降级,其中深蓝降幅最大,仅为28万辆,而剩下的使命交给了长安启源,销量目标25万辆。同时,2024年长安仍然对燃油车市场寄予厚望,包括长安引力、凯程等来支撑,将有125万辆和23万辆的销量目标。另外,海外市场也要做到销量翻番,达到48万辆的目标。

    回望2023年的合作

  回顾2023年,长安的一件大事是与华为成立一家新的合资公司。长安是最早和华为开展业务合作的车企之一,只是当时长安并没有选择华为的最高的智选车解决方案,而是选择了华为中档的HI(Huawei Inside)模式。拥有华为技术的阿维塔,也并没有像赛力斯那样,进入华为广大的销售门店。


  2023年华为与车企伙伴成立新的合资公司,长安成为第一家入股加盟的车企,在与华为合作研发上有更多主导权,新的合资公司将主要从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务,这几乎囊括了最高级智选车的所有方案,还成为了合作的主动参与者,简直是实现了弯道超车。

  合资公司的业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯七大领域,涵盖了目前智能汽车的所有范畴。此前我们从相关人士获悉,此次新合资公司将受益的品牌可能会是深蓝,2024年深蓝将推出的两款全新产品,或有望引入新技术。

  此外,2023年长安还继续深化与宁德时代的合作,并与宁德时代成立合资公司——时代长安,设计产能达30GWh,实现CTV电池底盘一体化集成技术进入批量生产阶段,空间利用率高达72.9%。新一代原力超集电驱全面升级,实现工况效率高于行业6个百分点,成本降低15%,即将量产装车。时代长安将在2024年赋能长安,为长安带来新一代的混动技术。


  2023年长安还与赣锋锂业达成长期战略合作关系,达成基于下一代汽车动力电池(半)固态电池研发合作,以及电池全产业链的战略合作,这将会满足长安后续的新能源战略,固态电池相比液态电池,容量更大,将解决电动车续航问题。这一年,长安还与蔚来达成换电业务合作,根据规划,长安将与蔚来统一电池包,合作研发换电车型产品。

  以上的合作,长安不仅在合资公司或合作中扮演主要角色,可以主导未来的方向,还进一步提升了产品技术实力,与头部供应商的合作,直接站在巨人的肩膀上起步。可以看到未来长安的产品,将会在新能源领域和智能汽车领域突飞猛进。

    回望2023年出海

  2023年长安海外出口超额完成目标的113%,成绩显赫。2023年长安发布了“海纳百川”计划,目标是瞄准世界一流的汽车品牌,实现海外销量突破120万台。海外销售市场除了亚非拉等发展中国家外,还瞄准了欧洲、美国、加拿大、日韩等发达国家市场。2023年阿维塔12(参数|询价)在慕尼黑车展期间首秀,在慕尼黑的城市展厅,炫酷的阿维塔12也赢得了相当的人气,引来围观。


『慕尼黑城市展厅阿维塔12引围观』


『长安在海外首个工厂泰国工厂』

  2023年长安还在泰国建立了首个海外工厂,将主打新能源产品,后续还将在欧洲、美洲等地建设工厂。截止目前,长安已经远销全球63个国家和地区,并在俄罗斯、沙特、智利、墨西哥等国家有突出表现。

    回望2023年的策略与调整

  在2022年长安推出新品牌深蓝和阿维塔之后,2023年长安继续深化策略调整,不过这其中有成功也有失败。在燃油车方面,长安在2023年推出了新款CS75 PLUS家族,从销量上来看,这款车依然是长安品牌的主力销量车型,新款车型的推出获得消费者的认可。除此以外,逸动、UNI-V、CS55PLUS等10万元左右的燃油车,也仍然是长安的主销车型。而基于长安全新一代设计理念“纵横万象”打造的首款量产车逸达,并没有完全赢得消费者的认可,尽管它的主力价格在10万元以内,价格并不高。

长安汽车 逸达 2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT尊享型

『逸达』

  新能源方面同样喜忧参半。2023年长安为Lumin带来了快充车型,作为一款精品微型车,快充显得十分必要,尤其是这款车还可以实现301km的续航,表现不输更高级别的海鸥,因此Lumin也成为长安品牌最受欢迎的车型之一。2023年,多家车企开始抢攻插混市场,这其中也包括长安的UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD以及CS75 PLUS智电iDD,这三款车在纯燃油车市场都有不错的销量表现,但今年上市的三款插混车型销量表现却不够理想。究其原因恐怕是在竞品面前,作为后来者并没有突出的产品特点,消费者自然也是先入为主。

长安汽车 长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款

Lumin

  新品牌方面,阿维塔和深蓝并未达到预期销量,尽管在这一年深蓝和阿维塔都推出了新产品深蓝S7和阿维塔12,但面对这一年市场的疯狂价格战,以及众多的新产品,让消费者眼花缭乱,甚至是观望,想赢得市场变得越来越难。阿维塔较高的售价让很多消费者望而却步。深蓝尽管在今年还推出了智驾版本车型,性价比进一步提升,但是伴随着长安启源的推出,两个品牌差异化并不明显,造成品牌内卷。而长安启源首款产品虽然让人眼前一亮,但是后续甚至出现了“油改电”产品,实在让人有些琢磨不透。

深蓝汽车 深蓝S7 2023款 520Pro纯电版

深蓝S7

  而面对问题,长安也将迎来新的架构调整。2024年长安将推出全新的引力(内部代号,包括目前的V标、欧尚品牌、UNI系列在内),基本合并了目前绝大多数的燃油乘用车,未来都将统一采用长安V标,名称对外预计仍然叫长安汽车(有待后续官方公布)。而新能源方面,深蓝和阿维塔已经表现出将主攻中高端的方向,至少他们已经得到了华为的支持。启源也已经被长安定义为智能电动品牌,但目前的方向还不够明朗,更像是中低端新能源车的汇集品牌。不过官方表示,长安引力是公司当前发展的基石,而长安启源将是公司未来发展的基石,启源后续将会有重磅智能汽车推出。而凯程仍然将专注长安商用车。

  不光产品线将调整,人事方面在2023年也迎来新的调整,长安汽车党委书记、董事长朱华荣担任阿维塔科技董事长,长安汽车总裁王俊兼任深蓝汽车董事长。新品牌的战略地位将迎来新的调整,长安对新品牌更加重视,按照朱华荣的话来说,就是“要人给人、要钱给钱,要技术给技术。”除此以外,2023年,大众集团全球设计负责人克劳斯·齐乔拉出任长安汽车副总裁,分管长安汽车全球设计业务。一向注重设计的长安,这次要有大动作了。

  ● 展望2024年

    展望2024年新技术与新动向

  2023年长安新能源车的销量是48.1万辆,2024年新能源车销量目标75万辆,2025年新能源车销量目标120万辆,到2020年新能源销量达到300-350万辆,占到集团总销量的60%-70%。也就是说,新能源将会是未来长安发展的重中之重,也是销量增量发展的主要来源。从品牌构成也可以看出,未来,长安有阿维塔、深蓝、启源三大新能源品牌,主打燃油乘用车的引力未来也将有新能源车推出。


  为了实现2024年新能源车同比增长55.9%的目标,长安官宣有至少8款全新的新能源产品作为支撑。在技术层面,CTV电池底盘一体化集成技术将于2024年量产,这是当下主流的一项新技术,其原理与特斯拉、比亚迪的技术基本接近,只是结构有细微的差别,这项技术可以提升车身及电池的安全性,同时可以有更多空间布置更多的电池模组,使得新车的续航进一步增加。

  在2023年第四季度,长安与宁德时代的合资公司时代长安首款标准电芯正式下线,其将融合4C快充技术,做到电量从20%充电到80%只需要10分钟,其充电速度虽然可能不及理想MEGA的5C充电速度(12分钟充电500km),但对于普通车型来说,这样的充电速度已经足够用,并且已经做到行业领先,而5C技术对于像MEGA这样拥有更大电池包的车型,才能体现出技术优势。我们期望2024年能够见到相关技术上车。

  智能化也是长安的重点方向,合作伙伴包括华为、地平线等,按照官方话术:目标是成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者,推动中国智能汽车产业全球领先,全力构建智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域核心竞争力。目标宏大但真正在2024年会展现在大家面前的,主要会是2024将发布的启源E07,其将会是长安智能化的着力体现,长安启源未来也将重点成为数智品牌。


  在品牌整合之后,2024年长安将会有阿维塔、深蓝、启源、引力四大乘用车版块,显然在技术方向上将以新能源车为主导,仅引力继续承接燃油车的市场份额。不过相关人士透露,引力未来也将会推出插混车型,并有望搭载全新以混动平台基础上研发的动力,并将用上时代长安(与宁德时代合资公司)的最新电池产品,与去年基于燃油车平台推出的智电iDD有明显不同,技术迭代。

长安汽车 长安UNI-Z 2024款 基本型

长安汽车 长安UNI-Z 2024款 基本型

『长安引力全新SUV』

  这一点,我们可以从前一段的工信部申报图中可以看到,长安申请了一款全新V标车型SUV的申报图,其长宽高分别是4699/1890/1680(1660)mm,轴距为2795mm。其将有燃油版和插混版,燃油版搭载蓝鲸1.5T发动机,最大功率为188马力,峰值扭矩300牛·米。混动版iDD配备基于1.5T发动机的插混系统,发动机最大功率98马力,传动预计匹配6挡三离合电驱变速器。

  引力只是几个现有序列全新整合的名称,对外仍然将会以长安V标来统一呈现。引力后续的全新车型,将同样拥有长安在智能化方面的最新技术,但定位确实要稍低一些。此外,为了保证未来海外市场的需要,引力也将继续发力燃油车市场,并持续研发新技术。今年,引力也将有不止一款全新车型推出。

    展望2024年新产品

  后续的新能源产品方面,按照官方规划,2024年第一季度长安首款增程皮卡猎手将开启交付。此前,这款新车已经公布预售价格区间13.99-21.69万元,其将会是一款中高端皮卡,适用于想购买第二台拓展车的城市消费者。外观看起来更注重设计感,类似SUV,同时在货箱处还增加了外放电源,便于户外露营使用,这让我们想起了去年发布的雷达RD6。车内也与乘用车基本相同,注重材质的打造,有双联屏设计。

长安汽车 长安猎手 2024款 勇士版  豪华型 单电机标箱

长安汽车 长安猎手 2024款 勇士版  豪华型 单电机标箱

『长安首款增程皮卡猎手』

  动力方面,这是一款增程车型,其可以实现CLTC工况1031km的续航,满足长途旅行的需求。0-100km/h加速7.9秒,一改以往皮卡动力差的问题。而更重要的是舒适性上,前双叉臂式、后多连杆整体桥式的悬架结构,也比采用钢板弹簧的传统皮卡要更舒适。此外,其还能有180km的纯电续航,用车成本更经济。

深蓝汽车 深蓝G318 2024款 高配版

深蓝汽车 深蓝G318 2024款 高配版

『深蓝G318』

  2024年第二季度深蓝G318将上市,其采用硬朗的外观设计,并将拥有电动踏板、行李架、营地照明灯、外挂备胎、拖挂装置等多种越野改装方案,同时车辆还可以实现原地调头。不过我们从相关人士获悉,这款车可能采用承载式车身结构,售价大概在30万元左右。其车身尺寸,长宽高分别为4915(4998)/1985/1885(1960)mm,轴距为2880mm,接近于坦克400的尺寸。而动力方面将搭载一套增程系统,系统总功率316千瓦,也与坦克400接近,采用前后双电机四驱。

  目前深蓝有SL03和S7两款20万元级别车型在售,除了G318以外,未来还规划一款20万元级别产品和一款30万元级别产品。第三季度深蓝将推出一款代号C857的车型,有消息称这是一款紧凑型SUV,定位可能在S7之下,如果真是如此,它将卷入目前主流的燃油紧凑SUV市场价格区间,未来也将成为深蓝的一款走量车型,帮助深蓝提升目前的销量,以实现28万台销量翻番的目标。


  2024年第三季度和第四季度,阿维塔第二款SUV E15和中型轿跑E16将分别亮相,官方已经给两款车制定了单车年销量破20万辆的目标,也就是说单月至少要达到1.7万台的水平。坊间传闻这是两款对标特斯拉Model Y和Model 3的车型,也就是说比此前的11和12价格更低,官方给E16定位为中型,可以大概确信,其尺寸更小价位更低,保证销量的提升。1.7万台的销量水平与目前Model 3的销量水平接近,也就是说其售价可能在25-30万元区间。同时,消息称阿维塔还将在2024年主攻增程车型,并且该消息得到了阿维塔官方账号的确认,也就是说E15和E16将有纯电和增程车型。当下,阿维塔的销量表现显然没有达到预期,而推出增程和降低售价的方式,无疑将能打破目前的不利处境。

  长安启源方面,在第四季度将会亮相两款全新车型E07和C798,两款车型都将更注重智能化,其是基于SDA架构打造,官方的解释是一款“软件定义汽车”的产品,其被灌输了很有意思的理念,可以像乐高一样定制自己的爱车,“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”。不过这些词过于魔幻,咱们还是等等官方给出解释,但起码确实让我有点种草。

长安启源 长安启源E07 2024款 四驱

长安启源 长安启源E07 2024款 四驱

启源E07

CTV电池底盘一体化技术

  启源E07不仅是首款采用SDA架构的车型,还是首款采用CTV电池底盘一体化技术的车型,其整个底盘看上去相当平整,而更重要的是,底盘采用了铝合金材质,一体铸铝式设计,使整车重量得以降低。车辆采用三合一电机,前后双电机,两驱车型最大功率252kW,四驱车型最大功率440kW。车身配备空气弹簧以及可变阻尼减振器,车身高度和悬架软硬均可调节。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5045/1996mm/1640mm,轴距为3120mm。


『启源E07(CD701)2023年10月实拍图』

  比较有意思的是启源E07借鉴了特斯拉Cybertruck的设计理念,官方称其可以在SUV和皮卡之间随意切换,其后车窗可以完全打开,变成皮卡的样貌,尾门栏板打开的方式也和皮卡一样。关于新车的智能化方面,还没有具体的信息,不过,官方称其配备总算力超过1000 TOPS的舱驾融合中央计算平台,拥有较高的算力,可以应对更高的需求,车联系统支持用户的定制与共创。按照规划,这款车将会更加智能,满足用户的需求,但具体我们还需要等到新车正式发布后揭晓。启源E07也将重新定义启源品牌,后续的产品也将更加突显智能化,成为长安的主要智能承接品牌。

  写在最后:

  在国企背景的大集团中,长安的表现一直是有目共睹的,甚至经常被与吉利、长城、比亚迪等这些民营车企相提并论,足以证明其在战略变革方面的前瞻性、快速转型。我们看到过去的2023年,所有“时髦”的词汇都在长安身上出现,诸如合资、新品牌、出海等。2024年,长安汽车又将迎来新的转型,面相智能化与新能源方面快速转变,并通过新品牌快速赋能。同时,在燃油车市场,长安也依然坚守“老大哥”的形象,继续满足消费者的需求。(文/ 秦超)

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DS 5LS DS 6 DS 4S DS7 DS 9 DS 9 插电混动 DS5
DS7 DS4 DS3 DS5

大众

朗逸 途安L 大众POLO 帕萨特 新桑塔纳 凌渡 辉昂 途观L 途昂 途岳 途铠 途昂X 威然 途观X 朗境 朗行 途观 桑塔纳
高尔夫 宝来 速腾 迈腾 大众CC 高尔夫 嘉旅 蔚领 探歌 探岳 探影 探岳X 迈腾GTE 开迪 捷达
高尔夫 夏朗 途锐 大众Tiguan 大众UP 迈特威 凯路威 蔚揽 途锐新能源 大众Amarok(未上市) 大众EOS 甲壳虫 辉腾 迈腾 尚酷
高尔夫纯电动 高尔夫插电混动
途观L插电混动 帕萨特插电混动 朗逸纯电 ID.4 X
宝来纯电 高尔夫纯电 探岳GTE ID.4 CROZZ

东风

俊风CV03 御风P16 御风S16 御风领运版
锐骐皮卡 锐骐6 锐骐6 EV 帕拉索 俊风 锐骐多功能车 帅客 御轩 奥丁
俊风er30 俊风E17

东风风神

风神E70 风神EX1 风神E30
风神A60 风神AX7 风神AX3 风神AX5 风神AX4 奕炫 奕炫GS 风神A9 风神L60 风神A30 风神H30 风神S30

风行

S50 EV 菱智M5 EV 风行T1EV
菱智 景逸X5 风行CM7 景逸S50 风行S500 风行SX6 风行F600 风行T5 风行M7 风行M6 风行T5L 菱智PLUS 风行T5 EVO 景逸X6 景逸XV 景逸X3 景逸SUV 景逸

东风风度

风度MX3 风度MX5 风度MX6

东风小康

小康K01 小康K02 小康C37 小康C36 小康K05S 小康K07S 小康C31 小康C32 小康D52 小康D51 小康C56 小康EC36 小康C71 小康C72 小康C35 小康V29 小康K17 小康K07 小康K07II 小康V07S 小康V21 小康V22 小康V27

道奇(进口)

道奇Ram 酷搏 酷威

东南汽车

V3菱悦 V5菱致 东南DX7 东南DX3 新能源 DX3 EV 东南A5翼舞 东南DX5 V6菱仕 得利卡 希旺 菱帅

东南道奇

凯领

F

法拉利

法拉利488 法拉利GTC4Lusso 法拉利812 Superfast 法拉利F8 Tributo 法拉利Roma 法拉利SF90 法拉利LaFerrari 法拉利F12berlinetta 法拉利FF 法拉利458 Italia 法拉利California 法拉利575M 法拉利599 法拉利612

福汽启腾

启腾M70 启腾V60 启腾EX7 启腾EX80

福迪

揽福 雄师F16 雄师F22 小超人 探索者Ⅲ

丰田

凯美瑞 汉兰达 YARiS L 致炫 雷凌 YARiS L 致享 丰田C-HR 威兰达 E’Z逸致 雅力士
RAV4荣放 威驰 卡罗拉 普拉多 柯斯达 威驰FS 奕泽 亚洲龙 亚洲狮 兰德酷路泽 普锐斯 锐志 花冠 皇冠
埃尔法 丰田Sienna 坦途Tundra 丰田86 威尔法 丰田SUPRA 丰田Fortuner 丰田Tacoma 丰田IQ(未上市) 威飒 ZELAS杰路驰 FJ 酷路泽 普拉多 普瑞维亚
雷凌双擎E+ 丰田C-HR EV 广汽ix4
卡罗拉双擎E+ 奕泽E进擎

福特

福克斯 翼虎 翼搏 蒙迪欧 福睿斯 锐界 金牛座 福克斯Active 锐际 探险者 Mustang Mach-E 麦柯斯 蒙迪欧致胜 嘉年华
福特Mustang 福特F-150 福特Flex 探险者(进口) 征服者 福特E350 嘉年华 锐界 福克斯
新世代全顺 撼路者 途睿欧 领界 领裕 经典全顺
领界EV

福田

风景G7 图雅诺 风景G9 风景G5 风景V3 风景V5 风景 萨普 迷迪
拓陆者 萨瓦纳 伽途im 伽途ix 伽途GT 祥菱V 征服者 拓陆者驭途 拓陆者胜途

Faraday Future

枫叶汽车

枫叶30X 枫叶80V

G

高合HiPhi

HiPhi X

广汽集团

祺智EV 广汽丰田iA5 广汽本田绎乐

广汽新能源

传祺GE3 Aion S(埃安S) Aion LX(埃安LX) Aion V(埃安V) AION Y 世锐PHEV

观致汽车

观致3 观致5 观致7

广汽传祺

传祺GS5 传祺GA6 传祺GS4 传祺GA8 传祺GS8 传祺GS3 传祺M8 传祺GS4 PHEV 传祺M6 传祺GS4 COUPE 传祺GA4 传祺GA3S新能源 传祺GS7 传祺GA3S视界 传祺GS5 Super 传祺GA3 传祺GA5

GMC

Savana Sierra YUKON

H

黄海汽车

黄海N2 黄海N1 黄海N3 黄海大牛 傲骏 大柴神 旗胜F1 旗胜V3 翱龙CUV 挑战者SUV

哈弗

哈弗H5 哈弗H6 哈弗H7 哈弗H2 哈弗H9 哈弗H6 COUPE 哈弗H2S 哈弗M6 哈弗H4 哈弗F5 哈弗F7 哈弗F7x 哈弗大狗 哈弗初恋 哈弗赤兔 哈弗H1 哈弗H8 哈弗H3

海马

海马S7 福美来F5 海马7X 福美来F7 海马M8 骑士 丘比特 海福星 海马3 欢动 普力马
海马S5 海马M6 S5青春版 海马8S 海马M3 福仕达荣达 海马爱尚 海马王子
海马6P 海马E3

汉腾

汉腾X7 汉腾X5 汉腾V7
汉腾X7 插电混动

华晨新能源

红旗

红旗H7 红旗L5 红旗H5 红旗HS5 红旗HS7 红旗H9 旗舰(未上市) 盛世
红旗E-HS3 红旗E-HS9

汉龙汽车

旷世

合创

合创007

恒驰

J

极氪

极氪001

极星

Polestar 1 polestar 2

金杯

阁瑞斯 金杯大海狮 海星T20 金杯海狮 大力神 金杯F50 观境 金杯快运 金杯海狮王 智尚S30 金杯S50
海星T22 小海狮X30 金杯750 金杯T30 海狮X30L 金杯T32 金杯T20S 金杯T22S 新海狮S 海星A9 海星A7
金典 大力神K5 智尚S35 雷龙

几何汽车

几何A 几何C

捷达

捷达VS5 捷达VA3 捷达VS7

君马

君马S70 君马MEET 3 君马SEEK 5

捷途

捷途X70 捷途X90 捷途X70S 捷途X95 捷途X70M 捷途X70 Coupe 捷途X70S EV 捷途X70 PLUS

吉利

帝豪EV 帝豪PHEV 帝豪GSe 博瑞GE PHEV 缤越PHEV 星越PHEV 帝豪GL PHEV
远景 帝豪 帝豪GS 博瑞 博越 帝豪GL 远景X6 远景X3 远景S1 缤瑞 缤越 嘉际 星越 ICON 豪越 星瑞 帝豪S 远景X1 豪情SUV 吉利SX7 吉利SC3 吉利GX7 吉利GC7 金刚财富 吉利GX2 吉利EC8 吉利SC5-RV 海景 优利欧 英伦TX4 金刚 英伦C5 熊猫 自由舰

江淮

江淮iEV7L 江淮iEV7S 江淮iEV6E 江淮iEVA50 江淮iEVS4 江淮iC5 江淮iEV6S 江淮iEV
瑞风 瑞铃 星锐 瑞风M5 瑞风S5 瑞风S3 瑞风M3 瑞风S2 江淮T6 瑞风M4 瑞风S7 江淮V7 瑞风R3 江淮T8 瑞风S4 瑞风M6 嘉悦A5 嘉悦X7 嘉悦X4 瑞风L6 MAX 悍途 瑞风S2mini 瑞风A60 和悦A30 悦悦 和悦 和悦RS 宾悦 瑞鹰 同悦 同悦RS

江铃

易至EX5 江铃E200S 江铃E200 易至EV3 江铃E100 江铃E160
D-MAX房车 考斯特房车
骐铃T5 骐铃T7 骐铃T100 骐铃T3
宝典 域虎7 域虎3 域虎5 特顺 域虎9 宝威

Jeep

自由光 自由侠 指南者 大指挥官 指挥官 大指挥官PHEV 指挥官PHEV
牧马人 大切诺基 自由光(进口) 自由客 指南者 指挥官

捷豹

XF XJ F-TYPE F-PACE XE XK S-TYPE
I-PACE
捷豹XFL 捷豹XEL 捷豹E-PACE

九龙汽车

艾菲 商务车

K

卡威汽车

卡威K1 卡威K150GT 卡威W1

凯翼汽车

凯翼C3 凯翼C3R 凯翼X3 凯翼X5 凯翼E3 炫界 凯翼E5 EV 凯翼V3

柯尼赛格

柯尼赛格Agera

凯迪拉克

凯迪拉克CT6 凯迪拉克XT5 凯迪拉克XT4 凯迪拉克XT6 凯迪拉克CT5 凯迪拉克CT4 凯迪拉克ATS-L 凯迪拉克XTS 凯迪拉克SLS赛威
凯雷德ESCALADE 凯迪拉克ATS 凯迪拉克CTS 凯迪拉克SRX
迪拉克CT6 插电混动

开瑞

优劲 优优 开瑞K50 开瑞K60 杰虎 优优2代 优雅 优派 优胜 优翼
优优EV 优劲EV 开瑞K60EV 开瑞K50EV

克莱斯勒

克莱斯勒300C 大捷龙 PT漫步者
进口大捷龙 插电混动

L

林肯

领航员 林肯MKZ 林肯MKC 大陆 飞行家(进口) 飞行家 插电混动(进口) 航海家(进口) 林肯MKT 林肯MKX 林肯MKS
航海家 冒险家 飞行家

雷丁

雷丁i9

领克

领克01新能源 领克02 PHEV 领克03 PHEV 领克06 PHEV
领克01 领克02 领克03 领克05 领克06

猎豹

猎豹CS9新能源
猎豹Q6 猎豹CT7 猎豹Mattu 猎豹CS9 飞腾C5 猎豹CS10 飞铃 猎豹6481 猎豹CT5 飞腾 黑金刚 猎豹CS6 骐菱 猎豹CS7

零跑汽车

零跑S01 零跑T03

理想智造

ONE

力帆

力帆650EV 力帆330EV 力帆620EV
丰顺 兴顺 轩朗 力帆X80 迈威 力帆820 乐途 力帆X50 力帆630 力帆330 力帆530 力帆720 力帆X60 力帆520 力帆320 力帆620

路虎

揽胜运动版 揽胜 卫士 发现 揽胜极光 揽胜星脉 神行者2
揽胜极光 发现运动版 发现神行
揽胜运动 插电混动

铃木

北斗星 北斗星X5 利亚纳A6 浪迪 派喜Splash 利亚纳
启悦 维特拉 骁途 S.CROSS锋驭 天语·尚悦 雨燕 天语SX4 奥拓 羚羊
吉姆尼 英格尼斯 凯泽西 超级维特拉

雷诺

科雷嘉 科雷傲
梅甘娜 雷诺Espace(未上市) 卡缤 塔利斯曼 风朗Fluence 纬度Latitude 风景 科雷傲 威赛帝 拉古那
雷诺e诺

理念

理念VE-1 理念S1

兰博基尼

Aventador Huracan Gallardo Murcielago

劳斯莱斯

幻影 古思特 魅影 曜影 库里南

雷克萨斯

雷克萨斯ES 雷克萨斯IS 雷克萨斯LS 雷克萨斯LX 雷克萨斯RX 雷克萨斯CT 雷克萨斯LC 雷克萨斯NX 雷克萨斯RC 雷克萨斯UX 雷克萨斯LM 雷克萨斯UX 纯电动 雷克萨斯LF-A 雷克萨斯SC 雷克萨斯GS 雷克萨斯GX

路特斯

路特斯Evora 路特斯Exige 路特斯Elise

陆风汽车

陆风X8 陆风X5 陆风X2 逍遥 荣曜 陆风X7 风尚 陆风X6 陆风X9 风华

凌宝汽车

凌宝BOX

M

迈莎锐

迈莎锐G级 迈莎锐V级 迈莎锐揽胜 迈莎锐Urus

MINI

MINI Cooper MINI CLUBMAN MINI Countryman MINI JCW MINI CABRIO MINI JCW-MINI JCW COUNTRYMAN MINI COUPE MINI ROADSTER MINI PACEMAN MINI ROCKETMAN(未上市)

玛莎拉蒂

Quattroporte Levante Ghibli MC20 GranTurismo GranCabrio

迈凯伦

迈凯伦570S 迈凯伦570GT 迈凯伦720S 迈凯伦540C 迈凯伦600LT 迈凯伦625C 迈凯伦675LT(未上市) 迈凯伦650S 迈凯伦P1 迈凯伦12C

马自达

马自达CX-5 马自达3 昂克赛拉 马自达CX-8 马自达CX-30 马自达3星骋 马自达2劲翔 马自达3
阿特兹 马自达CX-4 马自达CX-7 马自达8 睿翼 马自达6
马自达MX-5 马自达CX-9 马自达CX-3 阿特兹 马自达CX-5 马自达CX-7 马自达6(未上市) 马自达RX-8 马自达5

名爵

名爵6 名爵5 名爵ZS 名爵HS MG领航 GS锐腾 名爵GT锐行 名爵7 名爵3SW 名爵3 名爵TF
名爵6 插电混动 名爵eHS 领航PHEV

N

纳智捷

纳智捷U5 EV
大7SUV 优6 SUV U5 SUV 锐3 5 Sedan 大7MPV

哪吒汽车

哪吒NO1 哪吒U 哪吒V

O

欧拉

欧拉黑猫 欧拉iQ 欧拉白猫 欧拉好猫

讴歌

讴歌CDX 讴歌TLX-L 讴歌RDX
讴歌MDX 讴歌RDX 讴歌NSX 讴歌RLX 讴歌TLX 讴歌ILX 讴歌ZDX 讴歌RL 讴歌TL

P

帕加尼

Huayra

Q

前途汽车

前途K50

起亚

福瑞迪 智跑 K5凯酷 起亚K2 起亚K3 凯绅 起亚KX3 起亚KX5 起亚KX CROSS 焕驰 奕跑 起亚KX7 起亚K3S 秀尔 RIO锐欧 远舰 嘉华 赛拉图 狮跑
索兰托 起亚K9 起亚VQ 凯尊 速迈 新佳乐 霸锐
起亚K5 PHEV 起亚KX3 EV 起亚K3EV

奇瑞

瑞虎3 艾瑞泽M7 艾瑞泽5 瑞虎7 瑞虎3x 瑞虎5x 瑞虎8 艾瑞泽 GX 瑞虎8 PLUS 艾瑞泽5 PLUS 艾瑞泽3 瑞虎5 艾瑞泽7 奇瑞E3 奇瑞QQ 旗云5 奇瑞E5 旗云2 旗云3 奇瑞X1 奇瑞A5 瑞虎 奇瑞QQ3 东方之子 旗云1 奇瑞A1 奇瑞A3 奇瑞QQme
奇瑞eQ 奇瑞eQ1 艾瑞泽5e 瑞虎3xe 艾瑞泽e 大蚂蚁 瑞虎e 艾瑞泽7e

启辰

启辰R50X 启辰T70 启辰T90 启辰M50V 启辰D60 启辰T60 启辰星 启辰T70X 启辰R30 启辰R50 启辰D50
晨风 启辰D60 EV 启辰e30 启辰T60 EV

R

瑞驰新能源

瑞驰S513

荣威

荣威eRX5 荣威ei6 荣威Ei5 荣威Marvel X 科莱威CLEVER 荣威RX5 eMAX 荣威e550 荣威e950 荣威E50
荣威RX5 荣威i6 荣威RX3 荣威RX8 荣威i5 荣威RX5 MAX 荣威i6 MAX 荣威iMAX8 荣威360 荣威950 荣威W5 荣威350 荣威550 荣威750

日产

奇骏 逍客 天籁 骐达 轩逸 楼兰 LANNIA 蓝鸟 劲客 西玛 玛驰 骊威 骏逸 颐达 阳光
NV200 纳瓦拉 途达 日产D22 帕拉丁
途乐 Pathfinder 日产370Z 日产350Z 风雅 贵士 日产GT-R 风度
轩逸纯电

R汽车

ER6 MARVEL R

S

赛力斯

赛力斯SF5

斯巴鲁

翼豹 傲虎 力狮 森林人 斯巴鲁XV 斯巴鲁WRX(未上市) 斯巴鲁BRZ 驰鹏

smart

smart fortwo smart forfour

思铭

本田X-NV 本田M-NV

SWM斯威汽车

SWM斯威X7 SWM斯威X3 SWM斯威G01 SWM斯威G05 钢铁侠

厦门金旅

金旅海狮 金旅大海狮 领特 金旅海狮EV

厦门金龙

金威 凯歌 凯特 凯锐浩克

斯柯达

明锐 晶锐 昕锐 速派 昕动 柯迪亚克 柯珞克 柯米克 柯迪亚克GT 野帝 昊锐
明锐 速尊

三菱

帕杰罗(进口) 帕杰罗·劲畅(进口) OUTLANDER EX
劲炫 欧蓝德 奕歌 帕杰罗·劲畅 帕杰罗
祺智PHEV

大通

上汽MAXUS V80 上汽MAXUS G10 上汽MAXUS T60 上汽MAXUS D90 上汽MAXUS G50 上汽MAXUS G20 上汽MAXUS D60 上汽MAXUS V90 上汽MAXUS D90 Pro 上汽MAXUS RG20 上汽MAXUS T90 上汽MAXUS RG10 上汽MAXUS RV80 上汽MAXUS T70
大通EV80 大通EV30 EUNIQ 5 EUNIQ 6 EUNIQ 7 EV90 FCV80

思皓

思皓E20X 思皓X8 思皓A5 思皓X7 思皓E10X

T

天际汽车

天际ME7

特斯拉

Model 3 Model Y
MODEL S MODEL X MODEL 3

腾势

腾势X 纯电动 腾势X 插电混动 腾势

天美汽车

ET5

W

五十铃

mu-X牧游侠 D-MAX 瑞迈 铃拓

WEY

WEY VV7 WEY VV5 WEY VV6 WEY VV7 GT 坦克300 摩卡 摩卡PHEV 玛奇朵

上汽通用五菱

五菱宏光 五菱之光 五菱荣光 五菱荣光小卡 五菱荣光V 五菱之光V 五菱宏光S3 五菱宏光PLUS 五菱宏光V 五菱宏光MINI EV 荣光新卡 荣光EV 宏光S 五菱EV50 五菱凯捷 五菱征途 五菱电卡 五菱征程 PN货车

潍柴汽车

英致G3 英致737 英致727 英致G5 潍柴U70
英致EX1

威马汽车

威马EX5 威马EX6 威马W6

沃尔沃

沃尔沃S60 沃尔沃XC60 沃尔沃S90 沃尔沃XC40 沃尔沃XC Classic
沃尔沃XC90 沃尔沃V60 沃尔沃V90 沃尔沃XC40(进口) 沃尔沃S90 沃尔沃V40 沃尔沃V70(未上市) 沃尔沃S60(进口) 沃尔沃C30 沃尔沃C70 沃尔沃S80(未上市) 沃尔沃XC60(进口)
沃尔沃XC60 插电混动 沃尔沃S90 插电混动 沃尔沃S60 插电混动 沃尔沃XC90 插电混动

蔚来

蔚来ES8 蔚来EP9 蔚来ES6 蔚来EC6

X

现代

全新途胜L 悦动 伊兰特 现代ix35 瑞纳 全新胜达 名图 现代ix25 索纳塔 领动 悦纳 ENCINO 昂希诺 逸行 菲斯塔 悦纳RV 瑞奕 朗动
帕里斯帝
伊兰特EV 索纳塔 插电混动 菲斯塔 纯电动 领动 插电混动 名图 纯电动

雪佛兰

TRAX创酷 迈锐宝XL 科沃兹 探界者 沃兰多 科鲁泽 创界 开拓者 乐风RV 科帕奇 迈锐宝 爱唯欧 乐风 科鲁兹 景程 赛欧3
科迈罗Camaro 克尔维特(未上市) 库罗德 斯帕可spark 科帕奇
畅巡

雪铁龙

爱丽舍 雪铁龙C5 全新C4L 雪铁龙C3-XR 雪铁龙C6 天逸 C5 AIRCROSS 云逸 C4 AIRCROSS 雪铁龙C3L 天逸 C5 AIRCROSS新能源 C4世嘉 毕加索 雪铁龙C2 凯旋 经典世嘉
大C4毕加索 C4 Aircross 雪铁龙C6 雪铁龙C5(进口)

小鹏汽车

小鹏G3 小鹏P7

星驰

斯宾特

星途

星途TX 星途TXL 星途LX 星途揽月

新特汽车

启能GEV 1

新宝骏

宝骏RS-5 宝骏RM-5 宝骏RC-6 宝骏RS-3 宝骏E300 新宝骏RC-5 新宝骏RS-7 新宝骏Valli

Y

野马汽车

野马T80 斯派卡 博骏 野马EC60 斯派卡EV 野马EC30 野马EC70 野马T70 野马F12 野马F16 野马F10 野马F99

南京依维柯

得意 宝迪 依维柯欧胜 都灵

驭胜

驭胜S350 驭胜S330

云度

云度π3 云度π1

一汽

佳宝V52 Senia R7 解放T80 佳宝V75 佳宝V77 佳宝V80 佳宝V70 佳宝V70 II代 佳宝T50 佳宝T51 佳宝T57 森雅S80 森雅M80
坤程
森雅R7 EV

英菲尼迪

英菲尼迪Q50L 英菲尼迪QX50
英菲尼迪QX60 英菲尼迪Q60 英菲尼迪Q70L 英菲尼迪QX30 英菲尼迪ESQ 英菲尼迪Q50 英菲尼迪QX50(进口) 英菲尼迪QX70 英菲尼迪QX80 英菲尼迪JX 英菲尼迪FX系 英菲尼迪QX系 英菲尼迪G系 英菲尼迪EX系 英菲尼迪M系

Z

中兴

威虎TUV 大领主 小老虎 旗舰A9 无限

众泰

芝麻 众泰E200 众泰Z500EV 众泰T300 EV 云100
众泰T600 大迈X5 众泰SR7 大迈X7 众泰T500 众泰T700 众泰Z360 众泰T600 Coupe 众泰T800 众泰Z560 众泰SR9 众泰Z700 众泰Z500 众泰T200 众泰Z100 众泰V10 众泰Z300 众泰T300 众泰M300 众泰Z200 众泰Z200HB 江南TT 众泰2008 众泰5008

中华

中华H230EV
中华V5 中华V3 中华V6 中华V7 中华H3 中华豚 中华H220 中华H330 中华H320 中华H230 中华H530 骏捷 尊驰 骏捷Cross 骏捷FRV 骏捷FSV 酷宝
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